1、法律分析铁路干线两侧的兴建建筑于路基外侧的距离不得小 于50m路支线专用线两侧的新建建筑与路基外侧的距离不得小于30m路两侧的围墙与路基外侧的距离不得小于15m,围墙的高度不得大于3m铁路两侧的高层建筑高大建筑物水塔烟囱等危险品仓库厂房与轨道中心线的距离必须经铁路主管部门审核后确。
2、适用范围本限界适用于1435毫米的标准轨距铁路为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全,防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备,而对机车车辆和接近线路的建筑物设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为限界铁路部门为超限货物运输而制定的超限限界图以及站场设计与限界有关的规定,都以铁路限界为依。
3、1铁路施工中的站前工程主要包括路基桥涵隧道站场轨道等,站前工程主要是指线路施工2铁路施工中的站后工程主要包括机务给排水电力通信信号房屋建筑道路站段绿化等铁路工程最初包括与铁路有关的土木轨道路基桥梁隧道站场机械机车车辆和信号等工程;现用的标准设计分为两类一为“正常高度梁”,一为“低高度梁”前者建筑高度为10~24米,后者为085~16米前者每片重量为94~515吨,后者为84~541吨低高度梁适用于平原铁路,能在满足桥下净空要求下,降低线路高程,以降低路基造价桥梁标准设计 预应力混凝土简支梁 均为。
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